理由1(展會說明):
　　博覽會同期舉辦國際汽車零部件發展高峰論壇及專業活動，將對全球汽車產業熱點議題、發展趨勢和發展模式展開討論，全球采購專題、科技及創新專題、流通及售后市場專題、 洽談、培訓、對話活動豐富多彩，為參展商和采購商提供寬領域、深層次的增值服務。

理由2(上屆情況):
2010 CIAPE回顧 　　第四屆中國國際汽車零部件博覽會（CIAPE）于2010年9月25-27日在北京中國國際展覽中心成功舉行，展品分為汽車零部件、新能源汽車、汽車電子及影音設備、汽車空調和改裝車五大展區。

理由3(展會說明):
亞洲、歐洲、美洲依然是本次零部件博覽會吸引采購商最多的三大洲。

理由4(上屆情況):
認為CIAPE作為自主的國家級國際性展示和交易平臺，是中外汽車及零部件產業有效溝通的重要橋梁，不僅給企業提供了全面接觸全球高端采購商、供應商的便捷途徑，更重要的是它全面展現了中國汽車零部件產業的整體水平，將中國汽車零部件作為一個整體品牌推廣于世界、應用于世界、貢獻于世界。

理由5(展會展望):
　　中共中央政治局委員、國務院副總理張德江在工信部副部長苗圩、商務部機電和科技產業司司長張驥的陪同下，親臨2010CIAPE展會現場，先后參觀了冠盛、萬安科技、浙江駱氏、京西重工、歐意德發動機、盛瑞傳動、瑞立集團展位及長安、奇瑞、吉利、海格、眾泰企業的新能源汽車并作了重要指示。

理由6(展會展望):
　　2010CIAPE，舉辦了國際汽車零部件發展高峰論壇、重點汽車出口市場政策法規宣講會、AIAG國際采購高層和供應商論壇、國際汽車零部件采購配對會、韓系汽車配件全國經銷商大會、全國汽車玻璃維修工表演大賽、全國汽車及零部件行業商協會聯席會、臺州（北京）汽車產業對接會、中美汽車改裝用品對口洽談會、中國北方區百強4S店集團汽車用品貿易配對會等12場精彩活動，受到廣泛歡迎。

理由7(展會說明):
來自全球122個國家和地區的1356家參展企業和47950名專業觀眾在70000平方米的展區內展出和目睹了最新產品、創新理念和品牌形象。

理由8(展會展望):
　　為積極應對國際金融危機，中國政府出臺了培育汽車消費市場、推進汽車產業重組、支持企業自主創新和技術改造、實施新能源汽車戰略、支持汽車生產企業發展自主品牌、實施汽車產品出口戰略、發展現代汽車服務業等八方面的汽車產業調整和振興規劃。

理由9(展會展望):
　　為促進汽車產業國際交流與合作，增強汽車及零部件企業創新能力，提升國際競爭力，中國商務部決定舉辦中國國際汽車零部件博覽會，博覽會每年舉辦一屆。

理由10(展會展望):
本屆介紹：CIAPE—中國政府主導的國際化平臺 　　“中國國際汽車零部件博覽會”是按照國際化、專業化、市場化原則舉辦的中國唯一國家級國際汽車零部件博覽會。

理由11(展會展望):
博覽會面向全球配套市場、售后市場、汽車改裝及用品市場，集中國和國際汽車產業整體水平、發展趨勢，新產品、新技術、新材料、新工藝發布及成果轉化，樹立品牌形象，引進先進技術、設備、關鍵部件、先進管理和海外智力，擴大進口，增加出口，新市場開發，境內外投資合作，研發、生產互動，國內外交流等多項功能于一體，為中國及國際汽車零部件業提供全方位的展示、采購、交流、合作的平臺。

理由12(展會展望):
它的發展必將推動汽車零部件產業全面參與國際競爭與合作，深化世界汽車產業的國際分工，優化汽車供應鏈，對世界汽車產業的發展進步具有積極意義。

理由13(展會展望):
　　作為中外汽車產業國際交流與合作的重要平臺，CIAPE的發展必將推動汽車零部件產業全面參與國際競爭與合作，深化世界汽車產業的國際分工，優化汽車供應鏈，對世界汽車產業的發展進步具有積極意義。

理由14(上屆情況):
　　2010CIAPE參展商匯聚了博世、電裝、普利司通、豐田紡織、阿爾派電子、先鋒電子、建伍、上汽華域汽車零部件、海納川汽車部件、一汽富奧、中國重汽、萬向集團、瑞立集團、金剛、京西重工、亞太機電、冠盛、萬安科技、歐意德發動機、金麒麟、駱氏、盛瑞傳動等中、美、德、日、韓、法、瑞士、巴基斯坦、中國臺灣等31個國家和地區的重要供應商，集結了中國26個省市和12個國家汽車及零部件出口基地的優秀汽車及零部件企業。

理由15(行業背景):
展會背景：汽車工業是國際化程度最高的產業之一，在經濟全球化的今天，企業的生存發展需要具備全球視野，關注全球資源和全球市場，參與國際分工和競爭。