【好展會網(wǎng)  更多能源礦產(chǎn)專題】 "><p><br><table border="0" cellspacing="3" cellpadding="0" width="100%"><br>&nbsp; &nbsp; <tbody><br>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; <tr><br>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; <td align="left">在世界各國啟動5000億美元的低碳經(jīng)濟發(fā)展計劃后，中國在創(chuàng)建&ldquo;綠領(lǐng)&rdquo;就業(yè)市場方面正處于全球領(lǐng)先地位。<br /><br>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 　　由于經(jīng)濟低迷，美國和歐洲都在環(huán)保領(lǐng)域刺激就業(yè)，以此對抗氣候變化，增進能源安全，但中國可能在風(fēng)電能源發(fā)展方面超越歐美。風(fēng)能是新能源經(jīng)濟的關(guān)鍵領(lǐng)域之一。<br /><br>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 　　根據(jù)安元易如國際科技發(fā)展(北京)有限公司的數(shù)據(jù)顯示，2009年前半年，在新風(fēng)力渦輪發(fā)電機組的安裝量方面，中國超越了美國。此外，中國在主要太陽能需求地區(qū)&mdash;&mdash;歐洲的市場份額也有所增加。<br /><br>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 　　氣候組織大中華區(qū)總裁吳昌華列舉出中國在低碳LED照明、電動汽車以及風(fēng)能、太陽能發(fā)電方面的數(shù)據(jù)，并表示：&ldquo;我認(rèn)為，中國無疑能在這場環(huán)保比賽中取得勝利。&rdquo;<br /><br>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 　　&ldquo;低碳經(jīng)濟目前在中國屬主流思維。&rdquo;吳昌華表示。而新能源領(lǐng)域的需求擴大意味著就業(yè)的增加，在中國尤其如此。<br /><br>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 　　艱難的金融市場、不斷下跌的油價在全球范圍內(nèi)給清潔能源經(jīng)濟的前景布下陰霾，并導(dǎo)致渦輪風(fēng)電機組和太陽能板出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的情況。外界普遍預(yù)計，在新刺激項目的推動下，新能源經(jīng)濟在明年會有所復(fù)蘇。<br /><br>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 　　根據(jù)巴克萊投資銀行的數(shù)據(jù)顯示，德國憑借政府的支援措施，今年將超過西班牙，成為全球第一大太陽能發(fā)電需求市場。而新能源金融的分析師Jenny Chase稱，中國制造商的市場份額還將有所增加。<br /><br>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 　　據(jù)德國新能源行業(yè)雜志《Photo》調(diào)查顯示，2008年在太陽能電池生產(chǎn)方面，中國占有全球市場1/3的份額，歐洲公司的市場份額下滑到約1/4。<br /><br>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 　　安易元如的Meyer表示，風(fēng)電市場的排行榜或許會有所變化，由于中國在2009年前半年新增450萬千瓦風(fēng)電裝機容量，其超過美國成為世界第一大風(fēng)電市場指日可待。據(jù)美國風(fēng)能協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，美國同期風(fēng)電裝機容量為400萬千瓦。<br /><br>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 　　全球風(fēng)能協(xié)會秘書長索亞稱，預(yù)計中國將在2009年成為世界第一大風(fēng)電市場。<br /><br>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 　　分析師稱，美國很可能將超越歐洲，成為中國在風(fēng)電發(fā)展領(lǐng)域的主要競爭市場。歐洲一些國家由于受計劃延緩?fù)侠郏l(fā)展減緩。</td><br>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </tr><br>&nbsp; &nbsp; </tbody><br></table><br></p><br><br>
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