據(jù)加拿大《環(huán)球郵報(bào)》4日報(bào)道，加拿大里德利港務(wù)公司準(zhǔn)備融資3億加元（1加元合0.99美元），用于擴(kuò)建位于不列顛哥倫比亞省北部的太平洋港口魯珀特王子港，使其裝船能力翻番，以增加對華出口煉鋼用的焦炭煤。該項(xiàng)目已得到省政府和聯(lián)邦政府的支持，現(xiàn)在首期融資已達(dá)9000萬加元。

魯珀特王子港位于溫哥華以北700公里，距不列顛哥倫比亞省和阿爾伯塔省的產(chǎn)煤區(qū)較近。與加拿大的溫哥華港和美國的洛杉磯港相比，從魯珀特王子港通往中國的海運(yùn)航線更短，該港口的鐵路聯(lián)運(yùn)亦可延伸至美國的芝加哥地區(qū)。

在歐債危機(jī)持續(xù)和美國經(jīng)濟(jì)增長乏力的背景下，加拿大已開始尋求出口市場的多元化，尤其看好中國市場。加總理哈珀和財(cái)政部長弗萊厄蒂都曾明確表示，將加快向亞洲尤其是向中國出口原油的步伐。

加拿大煤礦企業(yè)與鐵礦石生產(chǎn)商都認(rèn)為，雖然中國近幾月來經(jīng)濟(jì)增速有所下降，房地產(chǎn)業(yè)因銀行收緊貸款受到一定影響，但仍然看好中國市場。有專家指出，中國的鋼鐵產(chǎn)量占到了世界的44%，正是中國的穩(wěn)定需求，使加拿大煤炭生產(chǎn)巨頭泰科能源公司決定恢復(fù)已關(guān)閉18年之久的堒泰特煤礦的生產(chǎn)。到2014年，泰科公司的煤炭總產(chǎn)量有望達(dá)到3000萬噸。該公司首席執(zhí)行官林德塞表示，總體來說，中國的鋼鐵生產(chǎn)保持了穩(wěn)定。該公司在同中國的政府官員、能源公司及投資公司進(jìn)行交流后，增強(qiáng)了信心，更加看好中國的經(jīng)濟(jì)增長，因此作出增產(chǎn)的決定。

加拿大石油生產(chǎn)企業(yè)同樣看好中國市場。該國的恩布里奇管道公司計(jì)劃投資55億加元，用于修建一條約1000公里長的輸油管，以便將阿爾伯塔省北部生產(chǎn)的油砂原油輸送到太平洋沿岸的另一港口基蒂馬特港，再從那里把原油輸送到亞洲特別是中國。該管道項(xiàng)目現(xiàn)正處在聯(lián)邦政府審批階段，建成后日輸油量將達(dá)到52.5萬桶。阿爾伯塔省政府委托伍德·麥肯錫咨詢公司起草的報(bào)告指出，如果不建這一管道，加拿大就無法向經(jīng)濟(jì)增長強(qiáng)勁的亞洲市場尤其是向中國市場出口油砂原油，而只能向美國低價(jià)出口，這將讓加拿大每年損失80億加元。

在去年舉行的加拿大西部省長聯(lián)席會(huì)議上，阿爾伯塔省省長斯特爾馬奇說：“如果想將產(chǎn)品賣到中國和印度這些國家，我們就要具備將這些產(chǎn)品運(yùn)送到市場去的能力。”她認(rèn)為，加拿大未來的繁榮取決于開發(fā)快速增長的亞洲市場。她的提議得到加西部各省省長的認(rèn)同，加國際貿(mào)易部長法斯特隨即也表示支持。加拿大能源界目前正在著手做好向亞洲市場進(jìn)軍的各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作。