2018第13屆深圳國際物流與交通運輸博覽會參展必讀
基本數據
| 2025第十九屆中國（深圳）國際物流與供應鏈博覽會 | |
|---|---|
| 展會面積 | 90000平米 (根據所選展廳面積計算得到；) |
| 2023第十七屆中國（深圳）國際物流與供應鏈博覽會 | |
| 展會面積 | 35000平米 (根據所選展廳面積計算得到的數值為:35000平米；) |
| 2021第十六屆中國（深圳）國際物流與供應鏈博覽會 | |
| 展會面積 | 60000平米 (根據所選展廳面積計算得到；) |
| 2017第12屆中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會 | |
| 展會面積 | 50000平米 (根據所選展廳面積計算得到；) |
| 展商范圍 | 美國、德國、瑞典、波蘭、澳大利亞等國及香港、臺灣地區31家海外企業參展 |
| 展商范圍 | 美國、德國、瑞典、波蘭、澳大利亞等國及香港、臺灣地區31家海外企業參展 |
| 展商范圍 | 美國、德國、瑞典、波蘭、澳大利亞等國及香港、臺灣地區31家海外企業參展 |
| 展商范圍 | 美國、德國、瑞典、波蘭、澳大利亞等國及香港、臺灣地區31家海外企業參展 |
| 2016第11屆中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會 | |
| 展會面積 | 50000平米 (根據所選展廳面積計算得到的數值為:50000平米；) |
| 展商范圍 | 美國、德國、瑞典、波蘭、澳大利亞等國及香港、臺灣地區31家海外企業參展 |
| 展商范圍 | 美國、德國、瑞典、波蘭、澳大利亞等國及香港、臺灣地區31家海外企業參展 |
| 展商范圍 | 美國、德國、瑞典、波蘭、澳大利亞等國及香港、臺灣地區31家海外企業參展 |
| 展商范圍 | 美國、德國、瑞典、波蘭、澳大利亞等國及香港、臺灣地區31家海外企業參展 |
| 2015第十屆中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會 | |
| 展會面積 | 50000平米 (根據所選展廳面積計算得到的數值為:50000平米；) |
| 展商范圍 | 美國、德國、瑞典、波蘭、澳大利亞等國及香港、臺灣地區31家海外企業參展 |
| 展商范圍 | 美國、德國、瑞典、波蘭、澳大利亞等國及香港、臺灣地區31家海外企業參展 |
| 2014第九屆中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會 | |
| 展商范圍 | UPS、FEDEX、DHL、TNT、馬士基、普洛斯、美國銳德、奧克蘭港、圣博納迪諾國際機場、德國漢堡港、漢諾威機場、霍曼門業、翡翠航空、法國達飛輪船、荷蘭鹿特丹港、史基浦機場、阿姆斯特丹港、比利時安特衛普港、澤布魯日港、意大利塔蘭托港、韓國SK集團、土耳其航空、APL、地中海航運、列日港務局、瓦隆州物流促進協會、東方海外、韓進、日本郵船、商船三井、長榮、陽明、現代商船、川崎等世界知名企業及來自美國、德國、法國、意大利、荷蘭、俄羅斯、拉脫維亞、日本、韓國、新加坡、新西蘭、菲律賓、泰國、馬爾代夫、佛得角等30多個國家和地區展團 |
| 2013第八屆中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會 | |
| 展商范圍 | UPS、FEDEX、DHL、TNT、馬士基、普洛斯、美國銳德、奧克蘭港、圣博納迪諾國際機場、德國漢堡港、漢諾威機場、霍曼門業、翡翠航空、法國達飛輪船、荷蘭鹿特丹港、史基浦機場、阿姆斯特丹港、比利時安特衛普港、澤布魯日港、意大利塔蘭托港、韓國SK集團、土耳其航空、APL、地中海航運、列日港務局、瓦隆州物流促進協會、東方海外、韓進、日本郵船、商船三井、長榮、陽明、現代商船、川崎等世界知名企業及來自美國、德國、法國、意大利、荷蘭、俄羅斯、拉脫維亞、日本、韓國、新加坡、新西蘭、菲律賓、泰國、馬爾代夫、佛得角等30多個國家和地區展團 |
| 2012第七屆中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會 | |
| 觀眾人次 | 80000人次 |
| 已開屆數 | 6屆 |
| 展會面積 | 60000平米 (根據所選展廳面積計算得到的數值為:60000平米；) |
| 展商數量 | 1200家 |
| 展商范圍 | UPS、FEDEX、DHL、TNT、馬士基、普洛斯、美國銳德、奧克蘭港、圣博納迪諾國際機場、德國漢堡港、漢諾威機場、霍曼門業、翡翠航空、法國達飛輪船、荷蘭鹿特丹港、史基浦機場、阿姆斯特丹港、比利時安特衛普港、澤布魯日港、意大利塔蘭托港、韓國SK集團、土耳其航空、APL、地中海航運、列日港務局、瓦隆州物流促進協會、東方海外、韓進、日本郵船、商船三井、長榮、陽明、現代商船、川崎等世界知名企業及來自美國、德國、法國、意大利、荷蘭、俄羅斯、拉脫維亞、日本、韓國、新加坡、新西蘭、菲律賓、泰國、馬爾代夫、佛得角等30多個國家和地區展團 |
| 2011中國(深圳)國際物流與運輸博覽會 | |
| 觀眾人次 | 80000人次 |
| 已開屆數 | 5屆 |
| 展會面積 | 60000平米 (根據所選展廳面積計算得到的數值為:60000平米；) |
| 展商數量 | 1200家 |
| 展商范圍 | 30多個國家和地區 |
| 2010中國(深圳)國際物流與運輸博覽會 | |
| 觀眾人次 | 78000人次 |
| 已開屆數 | 4屆 |
| 展會面積 | 52500平米 (根據所選展廳面積計算得到的數值為:52500平米；) |
| 展商數量 | 1000家 |
| 展商范圍 | 吸引了全球20多個國家與地區近1,000家單位參展 |
價格數據
| 2012第七屆中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會 | |
|---|---|
| 標攤價格 | 9900元(9㎡) (國內企業 兩面開口展位均加收10%展位費) |
| 標攤價格 | 16900元(9㎡) (國外企業 兩面開口展位均加收10%展位費) |
| 特裝價格 | 990元/平米 (國內企業 36m2以上起租) |
| 外商特裝價格 | 1690美元/平米 (國外企業 36m2以上起租) |
| 2011中國(深圳)國際物流與運輸博覽會 | |
| 標攤價格 | 9900元(9㎡) |
| 特裝價格 | 990元/平米 (36m2以上起租) |
| 外商標攤價格 | 16900美元(9㎡) (國外企業) |
| 外商特裝價格 | 1690美元/平米 (國外企業 36m2以上起租) |
| 2010中國(深圳)國際物流與運輸博覽會 | |
| 標攤價格 | 12000元(9㎡) (三資企業參展商：12000元/展位； 光地：1200元/ m2（標準展位：3mX3m；光地：36m2以上起租）) |
| 標攤價格 | 7800元(9㎡) (國內企業參展商：7800元/展位； 光地：780元/ m2（標準展位：3mX3m；光地：36m2以上起租）) |
| 外商標攤價格 | 1980美元(9㎡) (國外企業參展商：1980美元/展位；光地：198美元/ m2（標準展位：3mX3m；光地：36m2以上起租）) |
招商措施
| 2012第七屆中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會 | |
|---|---|
| 行業協會支持 (共有1個) | 組委會將遠赴美國、德國、意大利、法國、荷蘭、俄羅斯、日本、韓國等30多個國家，在各類展會、活動中推介物博會和參展企業，并攜手40多個國外協會，合力邀請國際專業觀眾，共享展會平臺。同時組委會將在國家交通運輸部的支持下與國內20多個省市政府、協會、企業聯合舉辦推介會，邀請國內各省市組團前來參展、參觀。 |
| 巡回媒體宣傳 (共有2個) | 由國內外700多家媒體機構組成強大的宣傳聯盟將對展會及參展企業進行立體的媒體宣傳報道，同時組委會還將利用電視廣告、主流報紙廣告和專業媒體廣告、網絡廣告、戶外廣告、車體廣告等多種廣告載體對物博會進行宣傳推廣。 組委會將通過各種途徑向生產制造業、商貿流通業和海外客戶等進行一對一、一對多邀請，以為物博會組織更多的專業觀眾和專業買家。預計直接邀請需求企業將突破15萬家，世界五百強企業、中國工業企業五百強，珠三角地區的大型生產制造和商貿流通企業均在重點采購企業行列。 |
| 2011中國(深圳)國際物流與運輸博覽會 | |
| 行業協會支持 (共有1個) | 中華人民共和國國家發展和改革委員會 |
| 2010中國(深圳)國際物流與運輸博覽會 | |
| 短信郵件邀請 (共有1個) | 通過各種途徑向生產制造業、商貿流通業和海外客戶等進行一對一、一對多邀請，力爭邀請需求企業突破20萬家 |
| 行業協會支持 (共有1個) | 物博會組委會領導親自帶隊，前往美國、加拿大、日本、韓國、香港等國家和地區，及國內20多個省市進行宣傳推廣 |
| 巡回媒體宣傳 (共有1個) | 物博會主辦方廣邀各大媒體，包括200多家國內外主流媒體，200多家平面專業媒體、300多家網絡媒體，以形成強大的物博會宣傳聯盟，對物博會進行宣傳報道。屆時，來自全國31個物流節點城市的省級報紙媒體也將現身物博會。 |
合作媒體
| 2012第七屆中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會 | |
|---|---|
| 網絡媒體 (共有5個) | 好運物流網 中國運費網 中國道路運輸網 中國貨運信息網 夠快物流網 |
| 2010中國(深圳)國際物流與運輸博覽會 | |
| 電視媒體 (共有2個) | 央電視臺 深圳電視臺 |
| 廣播媒體 (共有2個) | 中央人民廣播電臺 深圳人民廣播電臺 |
| 平面媒體 (共有63個) | 中國商務部 人民日報 中國交通報 經濟觀察報 中國經營報 光明日報 中國商報 中國經濟時報 中國水運報 中國貿易報 現代物流報 深圳特區報 深圳商報 深圳晚報 晶報 深圳僑報 深圳日報 南方日報 南方都市報 廣州日報 羊城晚報 新快報 民營經濟報 市場信息報 德國交通報 香港大公報 香港文匯報 香港商報 transportweekly 香港船務周刊 中國物流與采購 鐵路采購與物流 中國儲運 中國港灣建設 中國供貨商 運輸經理世界 物流時代 中外物流 現代物流 廣東船務周刊 福建物流 物流科技 集裝箱運輸物流 西部物流 物流管理 零售商學院 中國自動識別技術 深圳軟件 深圳工業經濟 華南市場 深圳公路 鹽田國際 企業與咨詢 管理咨詢 物流CEO 物流天下 北京物資流通 發現資源·物流設備 物流技術 物流產品采購指南 物流管理 深圳船務 物流與供應 |
| 網絡媒體 (共有51個) | 騰訊網 錦程物流網 中國國際海運網 新浪網 網易 搜狐 阿里巴巴 會展商務網 環球物流網 中國進出口網 中國商務部網 中國物流設備網 全國物流配貨網 中國物流咨詢網 中國展覽交易網 中國港口咨詢網 中國會展人才網 中國展覽網 中國技工人才網 中國物流人才網 中華物流網 全國物流信息網 中國國際物流網 中展網 環球供應鏈 中國物流招標網 中國物流黃頁網 中國物流中心網 中國物流與采購人才網 中國物流 全國物流配送網 中國展覽交易網 中國物流信息網 中海物流網 中國第三方物流網 中國機經網 中國物流產品網 中國貨架產品網 中國叉車產品網 中國托盤產品網 中國航空采購網 金羊網 深圳新聞網 奧一網 深圳之窗 口岸網 中安網 深圳物流網 中國物流 職梯物流網 中國西部網 |
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