理由1(上屆情況):
湖北地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)緊緊圍繞構(gòu)建促進中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點的宏偉目標(biāo)和“兩圈一帶”、“工業(yè)興省”的重大戰(zhàn)略部署，在激烈競爭中創(chuàng)造了發(fā)展優(yōu)勢，在搶抓機遇中培植了發(fā)展后勁，已具備堅實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，呈現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。

理由2(上屆情況):
“十二五”期間，湖北汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)至2016年湖北汽車產(chǎn)業(yè)已突破4000億元規(guī)模，從2016年開始，每年將新增700余億元產(chǎn)值，未來5年，以汽車行業(yè)為重點，全省將打造7000億元級汽車制造產(chǎn)業(yè)，其中將把東風(fēng)汽車公司打造成主營收入超6000億元的特大型企業(yè)集團。

理由3(上屆情況):
法雷奧中國研發(fā)中心花落武漢；蔚來汽車再曝整車項20萬產(chǎn)能落戶武漢；全球汽車零部件巨頭——美國庫博標(biāo)準集團與東風(fēng)汽車零部件（集團）有限公司在武漢簽署合資協(xié)議，全球活塞巨頭美國輝門公司與東風(fēng)汽車零部件（集團）有限公司在東風(fēng)十堰基地簽約這樣的新聞已經(jīng)是司空見慣了,武漢－湖北省會，在國家疫情后的大力支持下，我們將以“2023中國（武漢）汽車零部件及加工博覽會”為契機推動湖北汽車工業(yè)的快速發(fā)展壯大，依托武漢市四通八達的區(qū)位優(yōu)勢，充分發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)集群和帶動作用，有力充當(dāng)武漢建設(shè)國家中心城市的引擎，助推武漢穩(wěn)步邁向“中國車都”。

理由4(行業(yè)背景):
中西部地區(qū)汽車產(chǎn)量每年的增值量都高于全國平均水平，龐大的市場需求吸引了一大批優(yōu)秀的OEMs和零部件供應(yīng)商投資中西部。

理由5(行業(yè)背景):
湖北作為全國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地，在國民經(jīng)濟發(fā)展中具有舉足輕重的地位。

理由6(行業(yè)背景):
建設(shè)武漢乘用車制造基地、十堰商用車制造基地、襄陽輕型商用車及中高檔轎車制造基地、隨州專用汽車產(chǎn)業(yè)基地等四大整車制造基地。