理由1(展會(huì)說明):
氫燃料電池有望成為新能源汽車領(lǐng)域最具潛力的增長(zhǎng)點(diǎn)之一。

理由2(展會(huì)說明):
在商用車領(lǐng)域，氫燃料電池商用車也已經(jīng)屢見不鮮，各商用車企業(yè)將氫燃料電池商用車的研發(fā)作為新品研發(fā)的重要方向。

理由3(上屆情況):
上海市規(guī)劃到2020年，上海將聚集超過100家燃料電池汽車相關(guān)企業(yè)，于2025年建成50座加氫站，到2030年實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車技術(shù)和制造總體達(dá)到國外同等水平，上海燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破3000億元。

理由4(展會(huì)展望):
2017年9月，上海宣布了多項(xiàng)計(jì)劃，將通過增 加氫燃料站，補(bǔ)貼企業(yè)開發(fā)燃料電池技術(shù)和建立研發(fā)設(shè)施來促進(jìn)燃料電池汽車的發(fā)展。

理由5(展會(huì)展望):
歡迎參加2021上海國際氫能與燃料電池及加氫站技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱：HFCE 2021)，HFCE 2021與CIB EXPO2021中國（上海）國際客車展覽會(huì)同期舉辦，旨在推動(dòng)全球氫燃料電池的交流與發(fā)展。

理由6(展會(huì)展望):
中國政府長(zhǎng)期以來一直高度重視氫燃料電池汽車的發(fā)展，氫燃料電池也是中國汽車動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型升級(jí)和新能源汽車戰(zhàn)略的重要方向，根據(jù)《中國制造2025》對(duì)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃，2020年生產(chǎn)1000輛燃料電池汽車并示范運(yùn)行。

理由7(行業(yè)背景):
2025年的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)加氫站等配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善。

理由8(展會(huì)展望):
為推動(dòng)中國氫燃料電池商用車市場(chǎng)發(fā)展，本屆展會(huì)總規(guī)模超過4萬平米，海內(nèi)外400余家展商齊聚，超過3.5萬名觀眾，影響力輻射全世界，是目前中國氫燃料電池領(lǐng)域較具影響力和專業(yè)性的商貿(mào)平臺(tái)。

理由9(展會(huì)展望):
縱觀中國以及全球系能源汽車的發(fā)展，燃料電池即將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化的關(guān)鍵時(shí)刻，國際國內(nèi)有利于燃料電池汽車發(fā)展的外部環(huán)境正在逐步形成，氫燃料電池領(lǐng)域 正在成為行業(yè)新的投資熱點(diǎn)。