理由1(上屆情況):
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技進(jìn)步，智能城市建設(shè)不斷深化，停車(chē)行業(yè)快速步入智能化是必然趨勢(shì)，在國(guó)家發(fā)改委和地方都紛紛鼓勵(lì)社會(huì)資本投資停車(chē)空間這樣的政策紅利加持下，許多資本競(jìng)相涌入，智慧停車(chē)領(lǐng)域作為投資“藍(lán)海”的一面已逐漸顯現(xiàn)，智慧停車(chē)行業(yè)2020年風(fēng)口更加明顯，未來(lái)的中國(guó)停車(chē)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)萬(wàn)億元級(jí)的大市場(chǎng)。

理由2(展會(huì)說(shuō)明):
為了盡量減少土地占用面積，能最大限度壓縮面積的停車(chē)設(shè)施勢(shì)必向空間發(fā)展，于是立體車(chē)庫(kù)得以蓬勃發(fā)展。

理由3(展會(huì)說(shuō)明):
智慧停車(chē)是指借助云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，將無(wú)線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車(chē)位的采集、管理、查詢(xún)、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源的是實(shí)時(shí)更新、查詢(xún)、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源利用率的最大化、停車(chē)場(chǎng)利潤(rùn)的最大化和車(chē)主停車(chē)服務(wù)的最優(yōu)化。

理由4(展會(huì)展望):
為緩解停車(chē)矛盾，推動(dòng)智能停車(chē)和立體車(chē)庫(kù)的進(jìn)一步發(fā)展，促進(jìn)停車(chē)企業(yè)與政府之間的廣泛合作，配合國(guó)家推動(dòng)停車(chē)行業(yè)的政策，在各級(jí)主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，廣州中電國(guó)際展覽有限公司聯(lián)合行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)定于2020年4月13-15日在廣州琶洲國(guó)際采購(gòu)中心舉辦“2020第十九屆廣州國(guó)際智能停車(chē)與立體車(chē)庫(kù)展覽會(huì)”(UPE 2020)。

理由5(展會(huì)展望):
大會(huì)將以全新的理念為廣大中外參展商提供一個(gè)拓展業(yè)務(wù)、技術(shù)交流、展示實(shí)力、獲取資訊、結(jié)交客戶(hù)、推廣新產(chǎn)品、尋找合作伙伴的國(guó)際商貿(mào)平臺(tái)。

理由6(上屆情況):
國(guó)家發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)大城市小汽車(chē)與停車(chē)位的平均比例約為1：0.8，中小城市約為1：0.5，而發(fā)達(dá)國(guó)家約為1：1.3。

理由7(展會(huì)展望):
目前我國(guó)停車(chē)位的需求數(shù)量超過(guò)2億個(gè)，預(yù)測(cè)2020年這一數(shù)字將超過(guò)3億，停車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

理由8(展會(huì)展望):
智慧停車(chē)的“智慧”就體現(xiàn)在：“智能找車(chē)位+自動(dòng)繳停車(chē)費(fèi)”。

理由9(行業(yè)背景):
近年來(lái)，伴隨城市汽車(chē)保有量的不斷攀升，個(gè)別大中城市的限牌、限行，導(dǎo)致停車(chē)位不足的問(wèn)題愈發(fā)突出。

理由10(上屆情況):
“停車(chē)難”已成我國(guó)城市面臨的一大顯著問(wèn)題，城市越大，經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，停車(chē)難的問(wèn)題越突顯。

理由11(上屆情況):
市區(qū)尤其是中心商業(yè)區(qū)“停車(chē)難”的問(wèn)題已成為制約城市發(fā)展的一大難題。