理由1(展會展望):
2016年習總書記講到未來中國將大力支持數字經濟的發展，要加大投入，加強信息基礎設施建設，推動互聯網和實體經濟深度融合，加快傳統產業數字化、智能化、做大做強數字經濟，拓展經濟發展新空間。

理由2(行業背景):
智能駕駛是在傳統汽車產業的基礎上融入了智能化、自動化、電動化以及互聯網化等信息技術的綜合性產業。

理由3(上屆情況):
業內人士已將其視為“信息交流、市場開發、品牌展示、拓展渠道、交易合作”的首選平臺，展會的良好效果贏得了眾多展商和觀眾的認可和支持，已成為亞洲權威性最強、專業性最高、規模最大的智能駕駛技術專業展。

理由4(展會說明):
展會概況： 北京國際智能駕駛及車聯網技術展覽會（以下簡稱CEE）是森展國際展覽有限公司旗下的知名展覽品牌，是全球規模最大的智能駕駛、車聯網技術解決方案的展示平臺之一，也是亞洲第二大智能駕駛技術專業展，上屆展會于17年7月1-3日在北京成功舉辦。

理由5(展會說明):
展會匯聚了來自內地、德、美、日及港澳臺等國家和地區的100余家行業領軍品牌展商，85臺智能駕駛汽車同臺競技，現場成交139億人民幣，被業界譽為“成交最快”的展覽平臺。

理由6(展會展望):
森展國際展覽有限公司作為展會唯一的主辦方，將繼續以專業化、品牌化、國際化態度，依托行業協會背景，與中國電子信息產業協會攜手合作，把展會打造成亞洲最具影響力的智能駕駛展覽貿易平臺。

理由7(展會展望):
北京國際智能駕駛技術及車聯網技術展覽會，由森展國際展覽主辦，眾多國內外行業主管部門直接參與組織的智能駕駛車聯網技術專業展覽,以其“權威專業、優質服務、品牌打造、行業引領”的工作思路，在行業中的美譽度與影響力極高。

理由8(展會展望):
在《中國智造2025》中，對智能汽車、汽車智能化發展給出了明確的要求。

理由9(展會展望):
其中提到了兩個方面的目標，一個是到2020年，要掌握智能輔助駕駛的總體技術及各項關鍵技術，要初步建立智能網聯汽車自主研發體系及生產配套體系。

理由10(展會展望):
2018北京國際智能駕駛技術及車聯網博覽會將于6月28日-30日在北京亦創國際會展中心(中國智造2025展示中心)舉辦。

理由11(上屆情況):
展會吸引了來自22個國家和地區的63857名專業觀眾到場洽談、合作，觀眾人數總量提升了12.88%。

理由12(展會展望):
到2025年，要掌握智能駕駛總體技術及各項關鍵技術，建立較為完善的智能網聯汽車自主研發體系、生產配套體系及產業群。

理由13(展會展望):
“十三五”科技創新規劃，加快人工智能發展隨著國家中國智造2025戰略實施，人工智能、智能產品、智能制造與互聯網的深度融合、跨業創新，成為家電消費電子行業發展趨勢。

理由14(展會展望):
同時，美國交通部日前便針對智能駕駛廠商發布指導意見書，智能駕駛法律法規的堅冰也逐漸消融，智能駕駛產業化有望駛入快車道。