理由1(上屆情況):
根據國務院發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012－2020年）》，到2020年，能夠達到500萬輛。

理由2(行業背景):
車樁配比失衡，充電樁建設急需加速與新能源汽車的爆發相比，充電基礎設施建設遠遠落后。

理由3(行業背景):
截至2015年底，國內已建成的充換電站3600座，公共充電樁4.9萬個，車樁比大約為9：1，按照新能源汽車與充電樁1：1的標準配臵來看，充電基礎設施建設缺口巨大。

理由4(展會展望):
隨著新能源汽車銷量的持續上揚，充電樁建設缺口將進一步加大，對新能源汽車的推廣形成制約，充電樁加速建設已經迫在眉睫。

理由5(上屆情況):
上屆展會回顧上屆展會于2016年3月31日在重慶國際博覽中心舉辦，展出面積40000平方米，寶馬、長安、力帆、野馬、中能東道、恒通、上汽大通、海德、超威、科陸、易事特、智網、健和興、賽贏賽特、西南計算機、奧耐、英可瑞、恩億梯、南曼德斯、科盾、英可瑞、益塔、奧能、艾參崴、優優綠能等200余家企業參展。

理由6(展會展望):
中國（重慶）新能源汽車及充電樁技術設備展將是您打開西部市場的最好機遇展會匯聚國內外新能源汽車及充電樁行業相關的最新技術、產品及運營模式，邀請來自新能源整車廠、電動車公司、物流公司、郵政、公共建樁單位、公交公司、電力公司、市政、高速公路集團、園區、政府采購部門等新能源汽車制造企業及充電設施建設和應用主體，積極展開技術交流和商務合作，促進企業自主研發能力，增加企業核心競爭力，從而拓寬銷售渠道，迅速提升市場占有率。

理由7(上屆情況):
本次展會預計展示面積超過46000平方米，參展商達到600家以上，專業觀眾達到30000人次。

理由8(展會展望):
新能源汽車是基于驅動技術的重大升級和轉型。

理由9(展會展望):
是汽車產業應對能源安全、氣候變化、環境保護和結構升級的重要突破口，也是推動世界經濟可持續發展的重要戰略新興產業。

理由10(展會展望):
實施新能源汽車推廣計劃，提高電動車產業化水平。

理由11(展會展望):
國務院總理李克強提出：加快發展節能與新能源汽車，是促進汽車產業轉型升級、搶占國際競爭制高點的緊迫任務，也是推動綠色發展、培育新的經濟增長點的重要舉措。

理由12(展會展望):
新能源汽車產銷量爆發式增長2015年我國新能源汽車生產340471輛，銷售331092輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍，遠高于同期非新能源車汽車的產銷增量。

理由13(展會展望):
預計2016年新能源車產銷會繼續保持高速增長，銷量翻一番，預計為70萬輛左右。