理由1(上屆情況):
本屆展會的展出面積20000平米，參展企業總數達到476家。

理由2(展會說明):
我們期望明年的展會辦得更好！ 長江海事局在目前航運形勢不佳的大環境下，“中國國際船舶工業博覽會”與“中國國際海洋工程與油氣技術展覽會”卻能匯集國內各大船廠參與展示，組織中國的幾大船舶生產基地的組團參展，實屬不易。

理由3(展會說明):
這屆展會上看到了我們的競爭對手也來參展，那我們更不會輕易放棄“中國國際船舶工業博覽會”這個展示平臺。

理由4(展會說明):
2014年將迎來第五屆“中國國際船舶工業博覽會”，再創新的輝煌。

理由5(展會說明):
展會歷史2010年, 經江蘇省政府、南京市政府相關部門研究決定：“中國國際船舶工業博覽會”將已舉辦8年的原“江蘇國際船舶工業展覽會”等南京地區幾個同類展會進行收購、合并，自2010年起以“中國國際船舶工業博覽會”的名稱每年舉辦一屆。

理由6(上屆情況):
“中船展”現已成為省內唯一的國際性、專業性、貿易性的船舶海事類展會項目，由江蘇聯亞國際展覽有限公司獨家具體執行，并于2012年起同期舉辦“中國國際海洋工程與油氣技術展覽會”。

理由7(上屆情況):
“中船展”至今已有12年的發展歷史，并已發展成為亞洲第二大的海事、海工類展覽會。

理由8(展會說明):
匯聚中外創新科技，2014“中船展”再度啟航隨著“中船展”國際化程度的逐年提高，2014“中船展”將進一步加強與海外機構的合作，吸引更多的海外船舶行業的知名企業來華展示其最新的生產技術與產品。

理由9(展會說明):
相信我們公司對本展會的選擇是一個正確的決定，我們對這個展會充滿信心。

理由10(上屆情況):
2013“中船展”精彩回顧★展會規模 保持領先2013 “中國國際船舶工業博覽會”于5月15-17日在南京國際博覽中心盛大舉行。

理由11(展會展望):
★挪威船級社舉辦了“節能船舶模擬技術對競爭力及海事環保效能的影響”論壇，吸引了大批大型航運公司及造船企業的代表參會。

理由12(展會展望):
這次我們前來不僅看到了造船工業的一些新的產品與新的技術，同時我們也參加了挪威船級社舉辦的論壇，了解了相關船舶模擬技術對企業競爭力及海事環保效能的影響。

理由13(展會說明):
江蘇省海洋與漁業局組織的海洋科技、海洋探測展團，展示了江蘇在“科技新海”領域取得的最新成果。

理由14(展會展望):
★船廠配套 技術升級2013“中船展”匯集了上海振華重工、新世紀、新揚子、中遠川崎、東方重工、大洋船廠、金陵船廠、鎮江船廠、南京武家嘴、泰州口岸、中海工業等，眾多船企聚焦南京，彰顯了三大主力船型優化升級、海工裝備、高科技船舶、特種船舶、內河船舶、“節能、減排、環?！本G色船型積極發展的行業趨勢。

理由15(展會說明):
亞星錨鏈、南京高精、艾志工業、南京鋼鐵、中天科技、中船綠洲、無錫速捷、潤邦重機、榮鵬氣動、唐山新鑫、武橋重工等國內知名品牌配套企業亦在現場展示最新產品及技術。

理由16(上屆情況):
同期活動豐富多彩，搭建貿易對接平臺★“荷蘭－歐洲海事與海洋工程的中心”CEO圓桌會議及招待酒會為來自荷蘭投資局的官員與中國各地的海事、海工業CEO及主要負責人提供了共同參與交流中、荷兩地合作的機會。

理由17(上屆情況):
★中國造船工程學會再次組織了第五屆“中國船舶及海洋工程用鋼發展論壇”、2013“船舶及海洋工程甲板艙室機械技術發展論壇”，分別從材料工藝與現代科技的角度闡述了船舶與海洋工程的新發展。

理由18(上屆情況):
其中境外參展企業達58家。

理由19(上屆情況):
2013“中船展”吸引了26個國家和地區的9178名專業觀眾到會參觀, 其中境外觀眾1061人主要來自歐、美、非和東南亞地區, 包括美國、智利、英國、荷蘭、德國、意大利、西班牙、芬蘭、比利時、土耳其、俄羅斯、克羅地亞、馬達加斯加、尼日利亞、日本、韓國、馬來西亞、印度尼西亞、新加坡、泰國、菲律賓、阿聯酋、孟加拉國、越南及中國的香港和臺灣地區, 占觀眾總數的11.56%。

理由20(展會說明):
Van der Leun、SafeTmade、Bakker、CSI、Winmag、Bierens、Neway Oil、DESMI 、WASI、Kamat、Afriso、Terex、Dassaul、3C TAEYANG、FSUE CRISM等境外品牌攜最新技術參展，展會高新技術、高附加值、綠色環保產品比例進一步提高。

理由21(展會展望):
★國內展團 積極參與2013“中船展”獲得全國多個船舶、海工工業基地的大力支持，國內產業大省紛紛組團參展：浙江省的松陽展團、臺州展團；江西展團、福建展團等均攜知名企業來寧展示其具有國際競爭力的中國制造能力。

理由22(上屆情況):
江蘇省的南通展團、靖江展團、南京展團、鎮江展團、無錫展團、泰州展團、揚州展團、鹽城展團、建湖展團等悉數亮相，充分展示了江蘇作為我國船舶工業大省、海工裝備業大省、船舶出口大省的整體形象。

理由23(上屆情況):
這次我們海事局組織了多位同事參觀，收集了大量的信息，不虛此行。

理由24(上屆情況):
Van der Leun今年是我們第二次參展，去年的展會上我們接到了100萬美金的訂單，今年同樣也有收獲，接觸到了很多有意向的客戶，后期應該也會有不少的成交。

理由25(展會展望):
根據中國船舶工業的發展需求，2014“中船展”將重點展示產業升級改造、產業鏈優化、信息化程度的提高等方面的技術發展；造修船業重點產品與技術，包括綠色環保船型、大型LNG船/支線LNG船、LPG船、大型化學品船、特種工程船舶、豪華游船及冰區船舶等；主流船型優化升級技術、新能源輔助動力技術；以及船舶配套的推進、通訊導航及自動化系統等。

理由26(展會展望):
國內主要的船舶生產與出口基地也將于2014“中船展”上再度攜手船舶、海工精英企業參展角逐。

理由27(展會展望):
2014“中船展”將進一步擴大漁船展區，同時擴大對境外漁船企業的邀請，加快推進我國漁船升級更新。