理由1(上屆情況):
我國港口物流規(guī)模不斷擴大、生產(chǎn)能力顯著增強，擁有400多個港口和31400個生產(chǎn)性泊位，已形成長三角、珠三角、環(huán)渤海灣、東南沿海、西南沿海五大區(qū)域港口群。

理由2(展會說明):
為了港口物流業(yè)的發(fā)展需要，推動港口物流業(yè)的發(fā)展，2016 年5月26-28日在廣州舉辦“中國（廣州）國際港口物流裝備與技術(shù)展覽會”將為港口物流行業(yè)搭建一個面對面的溝通、交流和交易的國際貿(mào)易平臺。

理由3(上屆情況):
隨著“21世紀海上絲綢之路”戰(zhàn)略構(gòu)想的提出，我國港口航運作為多種交通運輸方式的聚集點和現(xiàn)代物流鏈樞紐，發(fā)揮了聯(lián)接內(nèi)陸和海上物流、輻射國際和國內(nèi)市場的重要作用，取得了舉世矚目的發(fā)展成就，為我國經(jīng)濟社會、對外貿(mào)易的發(fā)展發(fā)揮了巨大的作用。

理由4(上屆情況):
目前，水路貨物運輸量和貨物周轉(zhuǎn)量在綜合運輸體系中分別占12%和63%，港口承擔(dān)了我國90%進出口貨物的吞吐量，其中95%的進口原油和99%的進口鐵礦石由港口接卸，體現(xiàn)了港口航運在國際物流供應(yīng)中的重要作用。