理由1(展會說明):
民航總局近期進(jìn)一步提出建設(shè)新一代民用航空運(yùn)輸系統(tǒng)，這個系統(tǒng)將充分利用目前已經(jīng)出現(xiàn)的現(xiàn)代通訊、精確定位、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)輔助決策等先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新道路。

理由2(展會說明):
民航總局近期進(jìn)一步提出建設(shè)新一代民用航空運(yùn)輸系統(tǒng)，這個系統(tǒng)將充分利用目前已經(jīng)出現(xiàn)的現(xiàn)代通訊、精確定位、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)輔助決策等先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新道路。

理由3(上屆情況):
到2020年，中國民航將實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)1400億噸公里以上，旅客運(yùn)輸量超7億人次，旅客周轉(zhuǎn)量在國家綜合交通運(yùn)輸體系中的比重達(dá)到25%以上。

理由4(上屆情況):
民航局在“十二五”期間總投資將超過1.5萬億，相對“十一五”的投資增幅達(dá)50%，新建機(jī)場56個、改遷16個、改擴(kuò)建91個,共計(jì)163個項(xiàng)目工程，飛機(jī)1900多架。

理由5(上屆情況):
預(yù)計(jì)到“十二五”期末，旅客運(yùn)輸量將達(dá)到4.5億人；運(yùn)輸機(jī)場的數(shù)量將達(dá)到220個以上（現(xiàn)有175個）；機(jī)隊(duì)規(guī)模將由現(xiàn)在的2600多架上升為4500架以上。

理由6(上屆情況):
民航局在“十二五”期間總投資將超過1.5萬億，相對“十一五”的投資增幅達(dá)50%，新建機(jī)場56個、改遷16個、改擴(kuò)建91個,共計(jì)163個項(xiàng)目工程，飛機(jī)1900多架。

理由7(上屆情況):
到2020年，中國民航將實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)1400億噸公里以上，旅客運(yùn)輸量超7億人次，旅客周轉(zhuǎn)量在國家綜合交通運(yùn)輸體系中的比重達(dá)到25%以上。

理由8(上屆情況):
預(yù)計(jì)到“十二五”期末，旅客運(yùn)輸量將達(dá)到4.5億人；運(yùn)輸機(jī)場的數(shù)量將達(dá)到220個以上（現(xiàn)有175個）；機(jī)隊(duì)規(guī)模將由現(xiàn)在的2600多架上升為4500架以上。

理由9(展會展望):
各地政府將大力支持民航業(yè)的發(fā)展。

理由10(展會展望):
各地政府將大力支持民航業(yè)的發(fā)展。

理由11(展會展望):
計(jì)劃有中國民用航空總局邀請民航業(yè)的主管、領(lǐng)導(dǎo)者、機(jī)場規(guī)劃者、機(jī)場建設(shè)者、設(shè)備采購部門、機(jī)場運(yùn)營方、投資方、發(fā)展商、供應(yīng)商、服務(wù)方和方案提供商等部門領(lǐng)導(dǎo)對本次展會參觀、洽談、采購與尋求合作供應(yīng)商.。

理由12(展會展望):
計(jì)劃有中國民用航空總局邀請民航業(yè)的主管、領(lǐng)導(dǎo)者、機(jī)場規(guī)劃者、機(jī)場建設(shè)者、設(shè)備采購部門、機(jī)場運(yùn)營方、投資方、發(fā)展商、供應(yīng)商、服務(wù)方和方案提供商等部門領(lǐng)導(dǎo)對本次展會參觀、洽談、采購與尋求合作供應(yīng)商.。