理由1(行業背景):
汽車產業基地依托一汽加快發展汽車工業,擴大整車規模,增強零部件配套能力,促進汽車貿易和服務,形成具有國際競爭力的汽車產業基地。

理由2(上屆情況):
13年歷練 東北春季物流第一展東北長春國際倉儲物流技術設備展自1999年首次舉辦以來，已連續成功舉辦12屆，隨著“十二五規劃”，在2012年的啟動，軌道交通，汽車與能源領域將得到重點發展，東北是我們國家的老工業基地，長春是世界聞名的汽車城，也是軌道客車，能源發電的基地，制藥行業的興起必將帶動物流行業的巨大發展與需求，東北長春“第十四屆國際倉儲物流技術設備展”已成為東北地區享有較高美譽的專業盛會，不僅成為企業開拓東北市場的橋梁，更成為品牌企業鞏固營銷陣線、推廣品牌形象的良好時機。

理由3(行業背景):
石油化工產業基地以吉化、吉林油田為龍頭,優化結構,擴大規模,提高效益,發展精細化工、高性能 合成材料和特種材料,提高加工制成品比重,逐步改變長期形成的基本化工原料基地產品結構,建設國內重 要的綜合性石油化工產業基地。

理由4(上屆情況):
到2010年,石化工業銷售收入預期達到1000億元,年均增長12%左右。

理由5(展會展望):
2013年，更將延續往屆的輝煌，加深與相關行業協會的緊密合作，組織強大陣容的展團前來參展、參觀，進一步提升展會的專業化品質和國際化程度。

理由6(上屆情況):
到2010年,全省汽車產量預期達到150萬輛；汽車工業銷售收入 3200億元；工業增加值1000億元左右；地方機附件、底盤、轉向及傳動等七大配套系統,培育一批成長性好 的企業。

理由7(上屆情況):
建設長春、吉林汽車工業園區和國家汽汽車零部件配套產值占總配套比重達到50%左右。

理由8(展會展望):
提高四平、白 城、遼源等地區汽車零部件配套能力。

理由9(上屆情況):
2010年汽車零部件銷售收入預期達到900億元。

理由10(上屆情況):
2007年6月14日，“長春汽車電子產業園區”正式成立，力爭3至5年內，汽車電子企業達到80家。