理由1(行業背景):
近些年，國家高度重視充電樁基礎設施建設，多方協同提升我國電動汽車充電保障能力。

理由2(行業背景):
其中，為不斷滿足日益增長的電動汽車充電需求，服務公眾便捷出行，促進電動汽車產業發展，2022年8月出臺的《加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》要求加快推進公路沿線充電基礎設施建設，并指出三個階段性目標；力爭到2022年底前，全國除高寒海拔以外區域的高速公路服務區，能夠提供基本充電服務。

理由3(展會說明):
我國不僅是全球最大的新能源汽車市場，也建成了全世界最大規模充電設施網絡。

理由4(上屆情況):
近十年來，我國新能源汽車年均復合增長86%，尤其是2022年以來，新能源汽車產銷量快速增長，其保有量已超過1000萬（輛），產業發展進入全面市場化擴張期。

理由5(展會展望):
在 雙碳戰略背景下，新能源汽車市場占有率將逐步提升，隨著充電樁一樁（栓）多充和為電動自行車充電功能的發展，充電樁的應用場景將不斷豐富，市場需求將不斷釋放，產業發展將迎來高光時刻。

理由6(展會展望):
隨著我國新能源汽車特別是電動汽車市場保有量的與日俱增，為確保到“十四五”末，滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求，我國充電樁、換電站等配套設施建設將持續迎來時代發展紅利。

理由7(展會展望):
到2023年底前，具備條件的普通國省干線公路服務區（站），能夠提供基本充電服務。

理由8(行業背景):
到2025年底前，高速公路和普通國省干線公路服務區（站）充電基礎設施進一步加密優化，農村公路沿線有效覆蓋，以固定設施為主主體，移動設施為補充，提供多樣化服務。

理由9(展會展望):
充電樁猶如加油站里的加油機，是維持電動汽車運行的能源補給設施。