理由1(展會展望):
據預測，2023年新能源汽車銷量將達到約900萬輛。

理由2(展會說明):
新能源汽車的發展速度大大超過了預期，我國已經連續八年成為了全球新能源汽車產銷量、保有量最高的國家。

理由3(展會說明):
CEVE立足于新能源汽車產業鏈，以”產業整合共享新能源汽車技術生態圈“為己任，博覽會將致力于為整車制造和上游企業提供更符合市場需求的多元供應渠道和技術路徑，著力展示最新整車集成技術和產品，以及動力電池、驅動電機與電力電子、互聯網與智能化等新能源汽車關鍵零部件技術和產品。

理由4(行業背景):
全鏈條供應商轉型升級的供需對接平臺中國國際新能源汽車產業博覽會旨在以滿足市場需求為導向、打造新能源汽車產業全鏈條產銷對接專業平臺，推動零部件、整車制造、后市場服務上下游產業鏈的供需對接、市場營銷；推動汽車、能源、交通、信息等多領域的網狀生態建設，相互賦能，實現跨行業、跨領域市場的融合發展。

理由5(展會說明):
博覽會將著力邀請各相關單位產業研究、市場營銷、供應鏈管理、采購等部門的負責人到會，為參展企業提供商業洽談、商務對接的難得契機。

理由6(上屆情況):
新能源汽車銷量已占到新車銷售量的1/4。

理由7(上屆情況):
2023年1-5月，新能源汽車銷售達到294萬輛，同比增長46.8%，占新車銷售比例達到27.7%。

理由8(展會說明):
圍繞智能互聯，提升信息服務和數據安全水平“智能互聯”是新能源汽車的時尚符號，是對汽車消費新生代最具吸引力的特色功能。

理由9(展會說明):
博覽會將致力于推進以數據為紐帶的“人-車-路-云”高效協同，全面展示汽車感知、交通管控、城市管理等信息技術服務及數據融合和計算處理技術和設備。

理由10(展會展望):
特別是5月，新能源汽車銷量為71萬輛，占新車銷售比例超過了30%。

理由11(展會展望):
CEVE2024中國國際新能源汽車產業博覽會是囊括新能源汽車整車、智能互聯及信息安全、智能駕駛技術、電池電機電控技術、充換電技術、線束連接器技術、熱管理技術、燃料電池與加氫站技術、測試技術、輕量化技術及裝備與材料、汽車零部件及組件的全球生態大展。

理由12(展會展望):
2021年新能源汽車銷售量為136.7萬輛，2022年銷售量為688.7萬輛，兩年時間增長了4倍。

理由13(展會展望):
緊跟產業新動能，把握供需新格局 根據2020年國務院發布的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》，我國新能源汽車進入了加速發展新階段。

理由14(展會展望):
博覽會將致力于整車市場與能源供應體系的對接，搭建起新能源汽車制造企業、能源管理單位、城鄉建設與管理單位的互動橋梁，邀請更高效、更經濟的新能源汽車充放電、能源調度設備、技術和解決方案相關企業參展，促進新能源汽車與電網高效互動，降低汽車使用成本。

理由15(展會展望):
同時，積極促進新能源汽車與可再生能源高效協同，展示“光儲充放”多功能綜合解決方案。

理由16(展會展望):
商務部批準，行業權威的中國汽車流通協會、北京合眾會展有限公司聯合主辦，產業整合，開拓全球新能源汽車市場“國內國際低碳雙循環”模式，專注于打造新能源汽車供需對接的專業商貿平臺，CEVE成為新能源汽車產業展覽的翹楚品牌。

理由17(展會展望):
圍繞能源管理，推動新能源汽車市場布局 新能源汽車的發展必須與能源領域緊密結合。