答：重慶是中國的四個(gè)直轄市之一，是中國最重要的摩托車生產(chǎn)基地，制造優(yōu)勢明顯，聚集了超過中國60%的摩托車零部件生產(chǎn)廠家，摩托車整車產(chǎn)量也占到全國產(chǎn)量的40%；同時(shí)，重慶是目前中國唯一沒有“禁限摩”的特大城市，市場環(huán)境優(yōu)越；作為重慶市最具世界影響力的支柱產(chǎn)業(yè)之一，重慶市政府對摩托車行業(yè)大力扶持，政策環(huán)境寬松，并為中央政府認(rèn)可，被確認(rèn)為“摩托之都”；重慶城市文化特質(zhì)與摩托車文化高度一致：熱情、自由、浪漫，個(gè)性鮮明，活力四射。此外，作為西部首屈一指的專業(yè)展覽公司，我們積累了10多年的組展經(jīng)驗(yàn)，由我們主辦的重慶國際車展，已逐漸成長為中國車展第四極；由我們主辦的中國工業(yè)轉(zhuǎn)包展，深受國內(nèi)外企業(yè)追捧，在全球范圍內(nèi)都獲得較高的知名度與影響力。
最大的“交通工具摩托車”展示平臺

展會的國際化是展覽業(yè)發(fā)展的必然趨勢，作為國內(nèi)唯一的國家級博覽會在與國際一流摩博會競爭中，競爭力體現(xiàn)在哪些方面？在國際化道路上對中國摩博會如何定位？

我們的計(jì)劃是在5年內(nèi)，將中國摩博會打造成為國際一流的行業(yè)展會。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，對中國摩博會的優(yōu)勢及競爭力須有清晰的認(rèn)識：本屆展會將有代表我國90%以上制造能力的企業(yè)參會――從摩博會的代表性及影響力來看，歷經(jīng)8年培育與發(fā)展的中國摩博會已成為一個(gè)展示與銷售作為交通工具摩托車為主的國內(nèi)最大專業(yè)平臺，是交通工具摩托車相關(guān)企業(yè)參展的首選展會。

在尋求國際化發(fā)展中，根據(jù)自身所處市場特性出發(fā)做差異化發(fā)展顯得尤為關(guān)鍵。與米蘭展將摩托車定位于休閑娛樂工具為主的展會相較，中國摩博會則定位于交通工具為主的展會，這更好地契合了國內(nèi)的市場現(xiàn)狀――中國摩托車產(chǎn)銷量占世界產(chǎn)銷量的一半以上，其中，國內(nèi)90%以上銷售市場在農(nóng)村，99%以上的摩托車作為交通工具使用；外銷市場部分也大多在第三世界國家，這些國家的市場特征與中國并無二致。