【好展會(huì)網(wǎng)】 <p>最近，由商務(wù)部中國國際汽車零部件博覽會(huì)（CIAPE）組織的2009CIAPE中美汽車后市場(chǎng)高級(jí)交流代表團(tuán)訪問歸來，這標(biāo)志著CIAPE組委會(huì)與國際汽車服務(wù)組織的常態(tài)交流互動(dòng)計(jì)劃得以具體實(shí)施。</p> <p></p> <p>美國的汽車制造、汽車保有量及售后市場(chǎng)是世界汽車產(chǎn)業(yè)中發(fā)展最早、規(guī)模最大和最成熟的市場(chǎng)。此次CIAPE代表團(tuán)赴美考察的目的，就是了解美國汽車后市場(chǎng)的現(xiàn)狀，與美國同行進(jìn)行面對(duì)面的交流。中美都是汽車大國，美國后市場(chǎng)的今天對(duì)我們構(gòu)建更高效更合理的后市場(chǎng)的明天具有很強(qiáng)的借鑒意義。</p> <p></p> <p>代表團(tuán)由生產(chǎn)和流通企業(yè)負(fù)責(zé)人一行16人組成，在參加了拉斯維加斯汽配展（AAPEX）及改裝車展（SEMA SHOW）后，縱貫美國南北，先后到美國汽車售后服務(wù)企業(yè)AUTOZONE、CARQUEST分銷中心、馬勒全球售后分銷中心參觀交流，并實(shí)地考察了南部密西西比州的投資環(huán)境。代表團(tuán)所到之處，當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)都給予了熱情接待，整個(gè)行程感受到了美國同行對(duì)中國市場(chǎng)的特別關(guān)注。</p> <p><br /> </p> <p>美國汽車后市場(chǎng)的汽配連鎖企業(yè)主要有NAPA、AUTOZONE和CARQUEST。NAPA已經(jīng)有約90年的歷史（1925年創(chuàng)立），AUTOZONE（1979年創(chuàng)立）和 CARQUEST（1974年創(chuàng)立）也有30來年的歷史。美國汽車售后市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)主要在大的品牌之間展開，NAPA、AUTOZONE和CARQUEST三家的基層連鎖店達(dá)1萬多家。在市場(chǎng)定位上，他們彼此互避鋒芒、錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，在長期的經(jīng)營中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)與策略，形成了今天的經(jīng)營模式和市場(chǎng)格局。</p> <p></p> <p>AUTOZONE成功服務(wù)DIY客戶的模式離我們有多遠(yuǎn)</p> <p></p> <p>　　　</p> <p></p> <p>AutoZone是世界500強(qiáng)、上市公司、美國領(lǐng)先的汽車配件分銷商，其在美國（8家）及墨西哥（1家）境內(nèi)共設(shè)有9個(gè)分銷中心，供應(yīng)屬下的4457家基層連鎖店銷售。AutoZone以DIY客戶為主要服務(wù)對(duì)象，DIY客戶占公司總銷售量的98%以上，AutoZone銷售的零部件中有3%來自中國采購，其年銷售額在65億美元左右，是美國汽車后市場(chǎng)銷售的第一大公司。</p> <p></p> <p>DIY是指購買配件自己動(dòng)手干的方式，在美國非常盛行。金融危機(jī)后爆發(fā)，原本換車頻繁的美國消費(fèi)者，明顯放慢了車輛的更新速度，DIY養(yǎng)護(hù)車輛的方式更加流行，AutoZone成為了受益者，其銷售額非但沒有受到金融危機(jī)的影響，仍然保持了5.7%的增長。</p> <p></p> <p>DIY在我國還比較陌生，AutoZone到目前為止也沒有進(jìn)入我國，而以汽車快速消費(fèi)品為主的世界著名連鎖企業(yè)在我國多有嘗試，但都沒有取得成功。中華民族向來以勤儉著稱，自己動(dòng)手、勤儉持家是我們的民族傳統(tǒng)。在汽車這樣的機(jī)器上，也許我們還比較陌生，也許還把它看成奢侈品，也許讓別人代勞的費(fèi)用還不高，也許設(shè)備和供應(yīng)鏈還不夠完善，等等，但是，當(dāng)從小相伴汽車長大的一代年輕人和孩子們成為社會(huì)的棟梁時(shí)，DIY將不再陌生。無論如何，AutoZone都有許多我們中國同行值得學(xué)習(xí)的地方。</p> <p></p> <p>獨(dú)到的企業(yè)管理文化。代表團(tuán)一行考察AutoZone位于賓夕法尼亞州Hazelton的第九分銷中心，進(jìn)入該中心必須進(jìn)行安檢。大家就位后，身著工裝的五名接待人員請(qǐng)大家起立，齊呼誰是最棒的-AutoZone！誰是第一位的顧客！我們時(shí)刻把顧客放到第一位。我們了解我們的產(chǎn)品，我們的商店/物流中心是一流的，我們有最好的產(chǎn)品和合理的價(jià)格。然后拍手，給人以震撼的感覺。據(jù)了解，美國有兩家公司有這樣的口號(hào)文化，一個(gè)是沃爾瑪，一個(gè)就是autozone。每周一總部所有員工都必須穿和基層一樣的制服到門店或者物流中心出差。公司非常注重員工激勵(lì)，光不同類別的獎(jiǎng)?wù)戮陀?0種以上。這些措施對(duì)于在門店及物流中心的一線員工都有很明顯的激勵(lì)效果。安全是溝通的第一個(gè)話題，五位接待人員都身著保護(hù)腰帶（提重物時(shí)保護(hù)腰部用），安全第一不但寫在最醒目的位置，而且落實(shí)在具體細(xì)節(jié)中。這也許就是AutoZone獨(dú)到的管理文化。</p> <p></p> <p>現(xiàn)代化的分銷管理中心。AutoZone第九分銷中心在一年半前剛剛投入使用，該中心庫房面積55000平米，主貨架立體5層，底層是分揀人員方便取貨的位置（貨架設(shè)計(jì)為傾斜式滾輪支撐面，便于貨物自動(dòng)外移）。傳送有兩個(gè)系統(tǒng)，一個(gè)是分揀后自動(dòng)傳送到預(yù)訂車位的傳送系統(tǒng)，另一個(gè)是包裝回收系統(tǒng)。電子信息管理在這里得到了深入具體的應(yīng)用：訂單裝貨指令下達(dá)后，通過耳機(jī)提醒分揀人員；同時(shí)將分揀單號(hào)輸入電腦后，產(chǎn)品所在貨位的貨架會(huì)自動(dòng)亮燈，以提示分揀人員。分揀工作分為兩類，一類用于分揀放在大貨架上的大件產(chǎn)品，一般要開著叉車去分揀；另一類是徒步分檢小貨架上的產(chǎn)品。前面的分揀結(jié)束后，后面的會(huì)自動(dòng)接續(xù)。在庫房當(dāng)中套有一個(gè)獨(dú)立的倉庫，工作人員介紹，這是化學(xué)危險(xiǎn)品類倉庫，其中有獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)，獨(dú)立的安全門（安全門配有自動(dòng)隔離門檻裝置），并有嚴(yán)格的管理制度。一個(gè)現(xiàn)代化的分銷中心展現(xiàn)在了代表團(tuán)面前。</p> <p></p> <p>高度發(fā)達(dá)的目錄、物流管理系統(tǒng)。在AutoZone的基層連鎖店，開放貨架里書面目錄可以隨手翻閱查詢，在柜臺(tái)上有電子信息查詢系統(tǒng)，另外還設(shè)有車輛修理資料（配有圖片）專柜，以方便DIY客戶使用。AutoZone早在1988就引進(jìn)了電子目錄系統(tǒng)，然后在1996年并購了專門給顧客提供汽車檢測(cè)維護(hù)指示的軟件公司ALLDATA，所以其信息管理系統(tǒng)很發(fā)達(dá)。</p> <p></p> <p>亞新科公司馬玉波經(jīng)理感觸良多：Autozone有遍布全美4000多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，9個(gè)分銷中心，每個(gè)分銷中心為轄區(qū)內(nèi)幾百個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)配送。這個(gè)分銷中心有30多萬個(gè)零件號(hào)的零部件，每個(gè)零部件都用條形碼管理。從訂單、儲(chǔ)存到出貨，每周360個(gè)批次，物流配送范圍達(dá)350英里，成熟的管理軟件和內(nèi)部管理流程保障了每個(gè)批次的零件準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地送到目的地。Autozone的網(wǎng)站設(shè)計(jì)為用戶提供了很大的方便，用戶只需在網(wǎng)頁上選擇自己汽車的年代、品牌、車型、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)等幾個(gè)步驟，就可以看到零部件照片，確認(rèn)是否自己所需。而這些零部件的照片和零件號(hào)是由供應(yīng)商來上傳的，這樣就保證了產(chǎn)品目錄的及時(shí)更新。這種高強(qiáng)度信息化、智能化的龐大運(yùn)作系統(tǒng)，值得我們國內(nèi)汽配行業(yè)深入研究和學(xué)習(xí)。</p>
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