【好展會網】 中國加入世界貿易組織后，首次在中國舉行的大型國際性專業汽車展覽會——第七屆北京汽車工業展覽會于6月6日至13日在北京降重舉行。本屆展覽會由中國機械工業聯合會、中國汽車工業總公司、中國國際貿促會汽車行業分會、中國汽車工程學會、中國國際展覽中心集團公司聯合承辦。香港雅式展覽服務公司為本屆展覽會的海外零部件代理。<br>展出規模最大，參展廠商最多，展出產品最新<br>本屆北京工業汽車展吸引來自澳大利亞、奧地利、巴西、加拿大、捷克、白俄羅俄、法國、德國、馬來西亞、中國、中國香港和美國、新加坡、西班牙、瑞典、芬蘭、荷蘭、英國等24個國家和地區近1300個廠商參展，展車有550輛，其中國際館展出車輛有242輛。本屆展覽會為國內汽車展覽會最大規模，展出面積8萬平方米，包攬了中國國際展覽中心的所有場館，另外還搭建館外場地，利用通道作為展場。中汽對外經濟技術合作公司總經量趙海明告訴記者，本屆汽車展與上海車展相比，新增展出面積近5000平方米，新增參展廠商200余有，由于受展館面積的影響，許多參展廠商的參展面積縮小，個別廠商因為沒有合適的展位而沒有參展。他還說，世界汽車工業的重組與聯合的步伐加快，從本屆汽車展，從參展形式上體現了這種特點。各大汽車集團公司組織其國內外品牌車型集中參展，反映了汽車工業全球化、品牌化發展趨勢，如上海大眾、廣州本田及日本本田等，高新技術產品、環保產品及貼近市場的產品成為本屆車展“重頭戲”。從參展展品上來看，展品已逐步向高新技術發展，概念車、電動車、混合動力汽車競相登場。在本屆展會就有20款概念車展出。本屆車展另一個突出特點是：一些高檔豪車華轎車首次來華參展，如世界名車——勞斯萊斯及賓利；同時，一些國內新興的汽車制造企業和民營企業異軍突起，涌現了一些新參展商群體，如華晨汽車、華泰汽車、吉利汽車、海南馬自達等。隨著汽車消費信的推進，招商銀行、中信實業銀行等金融企業也首次參展，成為一個亮點。<br>塑造國際名牌車展<br>北京工業汽車經過10多年的市場培育，跨入世界品牌汽車專業知名車展已成現實。本屆組委會負責珍艾樹媛女士說，本屆展覽會塑造國際名牌車展方面的確有與國際車展接軌的趨勢。<br>本屆汽車隆低了國際館參展費用，從上屆的365美元/平方米下降到325美元/平方米，降幅達11%，細分參觀時間段，合理有效地組織觀眾，6月5日下午為媒體參觀日，6月8日至13日為公眾參觀日，每天參觀截止時間由原來的下午4點30分延長到晚上6點，相當于延長了兩天的時間，為了控制本屆展會的參觀人數，組委會對每天的票量進行總量控制，沒有印刷通用票，而是按日印刷，當日票當日有效，不是延期或提前使用，8天的時間每天將近有5萬人以上的人參觀車展，預計總人數將突破40萬人次，另外還區分了專業票和普通票，票價分別為60元和30元，專業票為專業人士所用，普通票只能在公眾參觀車展，本屆組委會采用國際通用做法，組委會特地印刷了《參觀指南》小冊子，小冊子詳細介紹了每個展位的位置及相關服務設備。<br>加大新聞宣傳力度是本屆汽車展覽會的一個賣點。組委會新聞中心早在幾個月前就聯系到海內外新聞媒體300多家，并與（北京晚報）合作推出《車展專刊》電視臺進行直播網站網上直播。組委會在國展1號館特地設立新聞中心、配備10臺電腦、傳真機等現代化通訊、辦公設備、提供大會材料、參展商資料、方便記者采訪、以稿及休息。在展覽會新聞中心設置了當今國際上最先進的“日光式超級顯示大屏幕電視墻“每天滾動播出展覽會和中外廠商的尋像資料片和開幕詞盛況。為了便于觀眾參展，在各展館門口都設置了觸摸屏式的參觀指南。<br>改善現場管理，提升服務質量，針對本屆汽車展接待人數多的情況，組委會單位之一——中國國際展覽中心，提前做好了大量的接待工作，為了緩解交通堵塞問題，展覽中心出資500多萬人民幣在中心門口修建兩座過街天橋，并在馬號中間設置隔離帶，做到人車分離。本屆車展期間，國展中心提供了2000個車位，6個停車場，并在展會期間部分道路實行單向行駛，國展中心副總裁隱若微說，國展中心將盡力做到本次車展的接待工作，做到安全、有序、有效。<br>全方挖掘車展文化內涵<br>一個成功的展覽會不僅僅表現在參展規模，經濟效益上，只有將展會文化淋淳盡致地發揮和挖掘，這才是一個成功展會的高明之處。本屆汽車首次推出了展覽吉祥物——天駿，一匹昂首飛奔的駿馬，具有象征意義：本屆汽車展的主題也揭示了車展文化的精髓“科技先導、環保節能、入世騰飛、迎接奧運”把車展的科技發展，環境保護與車展所在地的奧運經濟緊緊融合在一起，倡導了車展發展的新現念，融匯了汽車行業發展的新思維，文化內涵豐厚。車展期間，將有20多場國際性的學術交流會和各種會議及交流活動。以展促會，以會興展，這也是國際車展的一貫做法。<br>本屆展覽會同期不舉行“藍堡杯汽車攝影大賽”、“紅金龍杯車展模特大賽”和“中南海杯車風云榜大型評選活動”等汽車文化活動，將火爆的汽車展會更憑添了幾分濃彩，六月的北京在韓日世界杯之后，又將為汽車展及汽車展文化活動所“傾倒”。同時，本屆展覽會組委會將在朝陽公園內舉行由國內外30余家單位、廠商參與共建的“北京國際汽車環保園”培植活動，該環保園內已是枝繁葉茂，這更加快環保的理念深入人心，也使車展的文化內涵不斷拓延。<br>規模空前缺憾猶存<br>當記者問到本屆汽車展會出現的哪些不足的地方時，艾樹媛女士誠懇地告訴記者：一是參展面積不足，導致一些廠商沒有合適的展位參展，象寶利捷、寶馬、法利奧及雷諾等廠商沒有參加本次展覽會的同時，也正為2004年汽車展的展出面積進行考慮、會有動用其他展館參與的可能；二是本屆汽車展委會雖然在總量早控制了人數，但形勢不容樂觀，“汽車”是入世后首都百姓的“熱門話題”，象這么大的國際汽車展近在咫尺，不可能不看，因此，疏導人流，保證展會安全、有序的工作是不容忽視；另外在展會參觀過程中，一些著名汽車廠商為了保證汽車會有一些隔離措施，這將引起一些小矛質，必須予以化解和協調。
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