4月19日，為期三天的2015中國(南京)國際新能源汽車與電動車展覽會落下帷幕，本屆南京展參展品牌近300余家，展出面積4萬平方米，3個專業(yè)展館，參觀人數(shù)約達6萬人次，專業(yè)觀眾近萬人。本屆展會總體呈現(xiàn)出焦點回歸到產(chǎn)品，觀展觀眾專業(yè)性高，現(xiàn)場簽單率高等特點。
 

讓焦點回歸到產(chǎn)品本身
不同于其他各類展會的噱頭和作秀活動紛呈，2015中國(南京)國際新能源汽車與電動車展覽會上各參展企業(yè)的現(xiàn)場造勢活動并不多。除了麗馳電動推出的倡導“0排出行”的公益活動以及各品牌舉行的小規(guī)模微信掃粉活動以外，展會現(xiàn)場沒有出現(xiàn)太多的作秀活動。
“讓展會的焦點回到產(chǎn)品本身”是2015南京新能源汽車展呈現(xiàn)出的最大特色。
 
 
展會期間，江蘇道爵隆重推出了其最新產(chǎn)品圓夢者，該車主要定位于替代電動兩輪及三輪車的代步工具，主要面向老年消費者。車型設計理念偏向小巧靈活，車身尺寸為2715*1300*1520m。圓夢者配置2kw交流異步電動機，最高車速為35km/h，續(xù)航里程為80公里。預計在今年5月份上市，價位在2萬元左右。
 
新興品牌新地推出了獨具個性的炫酷、炫靈兩款低速電動汽車，不僅外形驚艷，價格同樣親民，秒殺了無數(shù)觀眾及媒體的菲林。
 
 
 
同時，山東麗馳的A01、B01、速派奇超越一號、江蘇道爵的開拓者、躍迪T70、航天藍速HT10、維動甲殼蟲、陸地方舟勁瑪?shù)冉?jīng)典車型紛紛精彩亮相，關(guān)注度同樣爆棚。
 
 
雖然低速電動汽車是本屆南京展的主角，但同時亮相的特斯拉、比亞迪、奇瑞、東風悅達起亞等品牌高速乘用車，上汽集團、南京依維柯、南京金龍、比亞迪客車等專用車也十分引人注目。特別是17日展會開幕當天，許多品牌的展位被人群圍的水泄不通。
   
觀展觀眾更專業(yè)，現(xiàn)場簽單率高
南京展期間，參展商紛紛表示，今年南京展觀展觀眾專業(yè)度高，絕大多數(shù)觀眾是電動汽車行業(yè)經(jīng)銷商和準備進入行業(yè)的人士，所以展會效果非常不錯。
 
剛進入低速電動汽車行業(yè)不久的常州天壤電動科技有限公司是第一次參加南京展，天壤副總鄒軍對本次參展的效果表示十分滿意，截至4月18日，展會的第二天上午天壤已經(jīng)簽單300多臺，達到了預期效果。
低調(diào)參加南京展的宏瑞世英雖然本屆展會沒有設特裝展位，只展出了兩臺樣車，但截至18日也已有約50名經(jīng)銷商達成合作意向。

展會組織到位、秩序優(yōu)良
    說到參加展覽會，很多人腦海中首先蹦出的詞匯就是：臟亂差。然而本屆南京展卻徹底顛覆了傳統(tǒng)展會在觀眾心中的印象。南京國際博覽中心交通便利，緊鄰地鐵口、CBD中心區(qū)，觀眾觀展方便。展館內(nèi)干凈明亮，設施齊全，還有免費wifi提供，大大方便了參展商及觀眾。展會組織到位，從開展第一天到閉幕，展會秩序井井有條，贏得了廣大參展人員的贊譽。
可以說，由歐尼優(yōu)展覽（上海）有限公司舉辦的2015中國(南京)國際新能源汽車與電動車展覽會是一屆務實的展會，真正實現(xiàn)了服務觀眾、展示商品、提高形象、實現(xiàn)商業(yè)交流的目的。相信南京展的回歸也將引導整個產(chǎn)業(yè)向良性方向發(fā)展。