第39屆加拿大國際汽車展16日在多倫多城市會展中心拉開帷幕，多款北美和加拿大首發(fā)車在當天的媒體預展中登場，而環(huán)保節(jié)能轎車及技術的全面展示成為本屆車展的新亮點。

　　加拿大國際汽車展是加拿大規(guī)模最大、參觀人數(shù)最多的消費品展。組織者說，今年有來自125家廠商的近千輛車參展，展廳面積約4.7萬平方米，為期11天的展會預計可吸引30萬人次參觀。

　　豐田北美區(qū)總裁兼首席運營官稻葉良口應加拿大國際汽車展邀請，作為整個汽車行業(yè)的代表宣布汽車展正式開幕。加拿大國際汽車展通常將這份榮譽給予某個為加拿大經(jīng)濟作出突出貢獻并大力支持加拿大國際汽車展的汽車制造商。

　　當天，展會揭曉了由加拿大汽車記者協(xié)會評出的2012年加拿大年度汽車獎。韓國現(xiàn)代汽車公司的伊蘭特繼一個多月前在北美汽車展上榮獲北美年度轎車獎之后，此次又當選加拿大年度轎車。

　　世界各大汽車公司帶來的37款加拿大首發(fā)新車輪番揭曉，例如新版奧迪A4、豐田的賽恩等。首發(fā)車還包括寶馬、福特、斯巴魯?shù)裙镜?1款概念車。

　　本屆加拿大國際汽車展首次開辟環(huán)保汽車專區(qū)，集中展示已上市和即將投放市場的各款新能源車，讓參觀者廣泛接觸此類環(huán)保節(jié)能汽車和節(jié)能技術。在這片精心布置的展區(qū)，人們可了解包括直接燃油噴射、渦輪增壓、可變氣門控制等在內(nèi)的六種已成為主流的節(jié)能技術及其應用車型，包括日產(chǎn)、三菱、福特等公司的電動車、大眾的清潔柴油動力車、豐田和雪佛蘭等公司的增程式混合動力車以及本田、現(xiàn)代、起亞等公司的油電混合動力車等。

　　此外，加拿大國際汽車展16日還設立了一個別開生面的賽場，讓來自多倫多20所高中的學生展開汽車修理技術比武。這些學生都在中學學習汽車修理技能，他們在比賽中對故意設置技術問題的捷達新車進行故障查找和維修，從而角逐可觀的獎金和前往美國紐約參加汽車技術比賽的機會。

　　加拿大國際汽車展始于1974年，為北美五大國際車展之一，是全球汽車工業(yè)的重要展示窗口，也是反映世界汽車最新科技與潮流的一個風向標。