4日下午，莆田東吳港區(qū)籠罩在陰冷的霧氣之中，飛揚的沙土在碼頭工地上空飄蕩著。

　　東吳港區(qū)位于湄洲灣北岸，港區(qū)沿岸規(guī)劃建設(shè)8個泊位碼頭，全部建成后年吞吐能力2000萬噸，將成為莆田經(jīng)濟新的增長點和增長極。

　　記者看到，在靠近岸邊的攔道實施現(xiàn)場，混凝土泵車把高高的輸泥臂伸向幾米高的樓板上，十幾個泥水工正緊張地用鏟子平整；在轉(zhuǎn)運站后域的堆料場工地上，幾臺挖掘機正在挖土，周邊的幾十個工人不斷地揮動鐵鏟，快速地平整……

　　“元旦有放假么？”記者上前詢問正在搭板的木工小陳。“我們這個班組要趕在春節(jié)完成，一天都不能停啊。”現(xiàn)場負責監(jiān)管的技術(shù)員陳志榮介紹說，每天在現(xiàn)場施工的人員近200人。

　　“在莆田市及有關(guān)部門的大力支持與推動下，港區(qū)泊位建設(shè)進展順利，去年計劃投資4億元，實際已完成投資6.5億元。”業(yè)主單位福建八方港口發(fā)展有限公司陳泉輝書記介紹說，東1#、東2#泊位春節(jié)前將完成土建工程，2月份完成裝機調(diào)試，確保3月份試投產(chǎn)。