工信部運行監測協調局副局長黃利斌在2011中國工業經濟運行秋季報告新聞發布會上表示，原材料工業、汽車工業、船舶工業、消費品工業和電子制造業明年的運行壓力將會加大，形勢不容樂觀。

　　汽車工業進入新一輪調整周期

　　工信部預測2012年我國規模以上工業增加值增速將比今年降低1至2個百分點，而汽車工業在經歷連續十年年均25%的增長之后，進入新一輪調整周期。由于刺激汽車消費的利好政策退出，今年前10個月的產銷同比分別增長2.6%和3.12%。近期國內部分城市實施限購政策，其他城市開始效仿，工信部分析稱如果限制汽車消費措施蔓延，勢必嚴重抑制汽車市場需求。但從長遠來看，我國工業化、城鎮化仍處在快速發展階段，汽車消費還將持續活躍，中國汽車市場的需求長時間內將保持增長。

　　油品問題影響新車銷售

　　汽油國四排放標準要到2014年才能全國推廣，因此油品問題帶來的車輛售后服務問題將會明顯增加，企業的新車銷售會出現一定的波動。油品帶來的汽車質量問題不在少數，比如近兩年國內連續出現的克萊斯勒牧馬人自燃事件、東風標致408熄火現象等等，廠商一度表示與油品問題有關。由于我國汽車質量檢測第三方力量缺失，處于弱勢的消費者發現質量問題卻得不到解決，勢必會影響汽車市場的正常發展。

　　據工信部預測，2012年汽車產銷將增長5%-8%，調整結構、轉變方式將成為明年發展的主題。