深秋的古城蘇州滿城桂香，處處洋溢著收獲的喜悅，由中國壓鑄網協辦的兩年一屆的中外壓鑄技術交流會在蘇州市友誼賓館隆重舉行，來自于中外二百四十多位資深專家、壓鑄企業管理者、行業協會負責人等齊聚一堂，圍繞“壓鑄企業的轉型升級”的主題，多位專家從生產設備、模具、生產工藝、自動化進程等方面闡述和分享了各自的經驗和技術，對未來壓鑄的發展方向進行了展望。

       大會伊始，中國鑄造協會、江蘇省鑄造協會、蘇州市鑄造協會等主辦單位負責人分別發表講話，對大會的召開表示了祝賀和支持，對大會的成果提出了期望和要求，并向大家介紹了目前國內和國際上合金壓鑄業發展的現狀、合金的產量及消費狀況、裝備發展等等，向各位與會人士提供了大量的行業數據和信息。

       首先作報告的是中國鑄造協會的王國祥，他詳細分析了我國有色·壓鑄現狀與發展趨勢，說明我國壓鑄產業前景還是非常樂觀的，未來在通訊3C、高鐵、汽摩、LED 等行業均具有很大的發展潛力。

接下來做報告的廣東伊之密精密機械股份有限公司張新華先生，著重講解了嵌入式實時控制技術在壓鑄機上的應用技術，該技術大大提升了壓鑄機數據采集、分析并實時反饋到機臺的速度，保證了機臺功能的穩定性和高度準確的重復性，減少了生產過程中的波動和變異，從而確保鑄件品質的穩定性。

　　老牌壓鑄機制造商意大利的意特拉公司總經理王杰先生闡述了壓鑄結構件的生產工藝，通過采用全新的PARKER TDP實時控制閥改善了機臺的壓鑄系統，最大射出速度可達10M/S,以達到鑄件良好的延伸率和抗屈強度。

隨后，國際鎂協亞洲區董事蔡文珊女士向大家介紹了鎂合金壓鑄在各個領域的應用和發展趨勢，特別重點講解了鎂合金在生物醫藥方面的應用，合金特性等等，增加與會人員對鎂合金的了解。

瑞士布勒公司的盧宏遠博士重點介紹了汽車結構件的壓鑄工藝和最新carat兩板機技術，布勒structural工藝專門用來生產性能要求高的汽車結構件，該工藝通過合金成分調整、模具結構改善、雙回路真空澆注，噴涂工藝改善等幾個方面的創新，可生產出抗拉強度和屈服強度高，尺寸大結構復雜、機械性能好，氣孔率低可進行熱處理的汽車結構件，這是目前世界上解決壓鑄件氣孔問題和結構強度的最完善的solution，布勒首創的兩板式壓鑄機只保留了前后兩塊型板，省去了后模板以及整個曲軸結構，大大節省了壓鑄機的制造成本和占用空間，同時調整模厚也變得更加簡單和方便，中央潤滑油供應系統負荷大大減少，該技術將成為未來壓鑄機制造技術的主流方向。

接下來，德國FRECH公司亞太區總經理陳志群先生介紹了維克專利技術，該技術利用大功率的整體抽真空技術和吸取式給湯模式來保障鑄件低氣孔率和無氧化物。三基公司的賈祥磊總經理介紹了臥式擠壓鑄造產品的研發與生產，上海乾通的黃家慶詳細說明了壓鑄生產過程中壓鑄件熱節引起的縮孔缺陷解決方法，旭東壓鑄的劉遵建高工介紹了部分壓鑄工藝及模具技術的分析探討，對一些壓鑄過程中反復出現的頑固性問題提出了改善方案。

在下午的交流大會上，蘇州市阿羅米科技有限公司總經理徐文雷先生、吳江市天龍機械有限公司施國春總經理、沈陽中天汽車壓鑄件有限公司董事長留方先生作為特邀嘉賓在臺上介紹了各自公司的發展狀況及競爭優勢，并與會議代表們就客戶關系保持、員工流失率、老板觀念的轉變、標準化作業推行、生產不良率的控制等方面進行了深入的探討，幾位老總認真的態度和坦誠的回答得到了會場代表們的熱烈響應。上汽集團的資深壓鑄專家吳新陸高工和徐寶根高工在現場為大家分析問題，許多壓鑄廠負責人紛紛拿出鑄件缺陷樣品進行現場請教，大家虛心詢問，專家傾囊相授，以多年的壓鑄經驗和技術積累給大家提出了許多寶貴意見和改善方案，讓問的人和聽的人都受益匪淺。

本次中外壓鑄技術交流大會報告內容精彩，技術覆蓋面廣、有深度，參會代表層次高、積極參與投入，氣氛活躍，針對性強，既提供了最新的行業信息和技術更新，又解決了許多實際生產問題，同時也為壓鑄屆的同行們提供了一個交流學習的平臺，取得了圓滿成功。

        作為行業絕對第一媒體中國壓鑄網http://www.yzw.cc/對此次會議做了全程的報道，同時與各行業專家及企業相關人士進行了深入交流和探討，為本次壓鑄行業高端技術交流會的順利召開貢獻了一份力量。