展會

2011深圳（國際）軌道交通技術及裝備展覽會

時間：2010-08-10

【好展會網   軌道智能交通專題】展會名稱：2011深圳（國際）軌道交通技術及裝備展覽會
展會時間：2011/4/3至2011/4/5
展會地點：深圳
展會場館：深圳會展中心
所屬行業：交通運輸
展會簡介：
舉辦目的
在深圳舉辦“2011深圳國際軌道交通技術及裝備展覽會”，是利用深圳高科技產業化發展、深圳這個城市在國際上的知名度，配合中國軌道企業鞏固國內市場的同時積極拓展更廣闊的國際市場。
配合《珠三角發展規劃綱要》交通一體化，交通網絡的建設需要，使整個珠三角的城市基礎設施一體化，建設亞洲乃至世界上規模最大的、水平最高的城市軌道交通體系。
舉辦宗旨
以“開放、融合、創新、發展”為宗旨，為促進軌道交通業交流和推動中國軌道交通建設市場穩步發展做出了重要貢獻。為中國軌道裝備企業走出國門，開拓國際市場搭建一個重要平臺。
國內市場容量大：
★到2012年“四縱四橫”客運專線將陸續貫通，屆時將有1.3萬公里客運專線及城際鐵路投入運營，鐵道部在2009年8月表示，2011年鐵路投資將達到7500億元，2012年為7000億，屆時鐵路總里程達11萬公里。
作為國內核心經濟區域之一，珠三角規劃2050年前建設近1900公里城際軌道交通網線，形成以廣州、深圳、珠海為中心，全面覆蓋珠三角主要城市，緊密聯系港澳及廣東省其他地區的城際軌道交通網絡，接近巴黎、東京都市圈的水平。將成為全球最大軌道交通圈之一。
　　此外，城市軌道建設在我國城市化進程加快腳步的推動下也將迎來一個新高潮。據統計，至2010 年，中國規劃建設地鐵和城市輕軌線路達55 條，總長度達約1500 公里，投資預算5000 億元，需配屬車輛超過6000 輛，年均需求量超過1200 輛。另外《珠三角軌道交通同城化規劃》中，我國南方將建成以穗、深、珠為中心，覆蓋珠三角主要城市的城際交通圈（深圳地鐵線現在規劃到15號線），主要城市間1小時互通，三大都市區內部1小時互通，最終形成“三環八射”的城際軌道交通網絡。預計到2015年，城際軌道交通將連接珠三角9個地級市。
鐵道部規劃中顯示，2009~2012 年計劃共安排機車車輛購置投資約5000 億元。我國武廣高鐵、沿海高速、京滬高鐵、鄭西高鐵、鄭武鐵路等主要300～350公里時速客運專線，將引發鐵路對300～350公里時速動車組需求暴增，同時由于客貨分線效應，對應的干線貨運能力將可能出現運能翻倍效應，從而將帶動電力機車和新品種貨車的需求增加。
面對新時期軌道交通運輸業的機遇與挑戰，城市化進程的加快，特別是長三角、珠三角、環渤海、長株潭、成渝以及中原城市群、武漢城市圈、海峽西岸城鎮群等南方區域經濟的快速發展，將促進城市/城際軌道交通的迅猛發展。中國的城市軌道交通行業步入一個跨越式發展的新階段，中國已經成為世界最大的城市軌道交通市場。
廣闊的國際市場
  “中國企業正在改變全球鐵路市場的格局，這既因為他們國內市場規模可觀，也因為他們開始參與國際投標，而后者是一種新現象。”
阿爾斯通亞太區董事總經理多米尼克?普利康（Dominique Pouliquen）表示。2010年全國(好展會網   軌道智能交通專題  )

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